Características Y Aplicaciones De La Pintura Bicomponente Para Señalización Vial

Características y aplicaciones de la pintura bicomponente para señalización vial

May 31,2024

Características y aplicaciones de la pintura bicomponente para señalización vial

La pintura de señalización vial de dos componentes es un producto moldeado en frío a base de un sistema de resina de metacrilato de metilo. Con una fórmula sin disolventes, posee excelentes propiedades antideslizantes y de alta resistencia al desgaste para tener una larga vida útil del marcado y un buen efecto reflectante en las noches lluviosas.

Durabilidad

El peso molecular de los componentes individuales es muy pequeño, lo que hace que las marcas tengan buena permeabilidad antes de que ocurra la reacción química de polimerización; Durante el proceso de condensación de las marcas, los dos componentes sufren reacciones químicas de polimerización, lo que hace que las marcas y la superficie de la carretera se unan fuertemente.

Fuerte resistencia al desgaste

La reacción de polimerización de los dos componentes forma una estructura molecular en red. Cada componente de la pintura está estrechamente combinado en un todo denso, es decir, la estructura molecular de red formada por los dos componentes lo convierte en un material polimérico con un peso molecular extra grande. La pintura para señalización vial hecha de materiales poliméricos no solo tiene una adhesión súper fuerte sobre pavimento asfáltico, sino que también tiene una adhesión súper fuerte sobre pavimento de cemento, pavimento de piedra, pisos de baldosas de cerámica e incluso vidrio.

Fuerte resistencia a la intemperie

La pintura de dos componentes para señalización vial no es propensa a fracturarse a baja temperatura ni a ablandarse a alta temperatura, y casi no envejece durante el uso, porque las nuevas moléculas de red formadas después de la reacción de polimerización de los dos componentes son polímeros con pesos moleculares extremadamente grandes. y las nuevas moléculas no contienen moléculas activas. El grosor de las marcas puede oscilar entre 0,4 y 3,0 mm, y el grosor óptimo se puede seleccionar según las condiciones reales de la carretera y el volumen de tráfico.

A diferencia de,las marcas del perfil elevado hechas de materiales termofusibles se ablandan debido a las altas temperaturas en verano y las partes que sobresalen se aplastan; En invierno aparecen grietas y las partes que sobresalen se desprenden fácilmente. Las marcas viales de dos componentes son muy estables en términos de propiedades físicas y químicas a altas o bajas temperaturas. Por lo tanto, las marcas de perfil elevado hechas con pintura de dos componentes tienen una excelente resistencia a la intemperie.

Reflectividad

Las marcas acrílicas a temperatura ambiente difícilmente se pueden utilizar como marcas reflectantes porque las marcas que dibujan forman una película y las perlas de vidrio no pueden adherirse eficazmente. Las marcas termofusibles tienen un efecto reflectante relativamente pobre y una vida útil corta. Primero, porque se combina con el suelo en condiciones de enfriamiento a alta temperatura, es decir, en verano, el tiempo de enfriamiento de la pintura es demasiado largo y las perlas de vidrio se hunden fácilmente hasta el fondo de la marca; en invierno, el tiempo de enfriamiento de la pintura es corto y las perlas de vidrio no pueden hundirse hasta el fondo de la marca con una profundidad efectiva, lo que produce un efecto reflectante deficiente. En segundo lugar, el propio revestimiento termofusible tiene poca resistencia y es propenso a envejecer, por lo que las perlas de vidrio no pueden combinarse eficazmente con la pintura.

Anticontaminación

La dureza del material de marcado termofusible es baja, es fácil de ablandar a altas temperaturas en verano y los contaminantes pueden ingresar fácilmente al interior de las marcas; mientras que es fácil de agrietar a bajas temperaturas, provocando contaminación por grietas. En las marcas de dos componentes moldeadas en frío, los dos componentes se someten a una reacción química de polimerización para formar una estructura polimérica en red, que es un todo denso. La película de pintura es suave, densa y fuerte y no cambia bruscamente con los cambios de temperatura. El rendimiento es relativamente estable desde 100 ℃ hasta -30 ℃.

Economía

Las marcas viales de dos componentes tienen una larga vida útil y bajos costos de mantenimiento y construcción; no hay fenómeno de envejecimiento en las marcas, y la reconstrucción es sólo para lograr efectos estéticos, sin necesidad de limpiar las líneas antiguas; la eficiencia de la construcción es alta y se evitan las pérdidas causadas por diversos peligros ocultos.

Idoneidad de la construcción

La pintura acrílica para marcar a temperatura ambiente tiene poca aplicabilidad en la construcción y no se puede construir por debajo de los 5 °C. Además, debido al alto contenido de fundente, supone un riesgo de incendio para la construcción. La adaptabilidad constructiva de las marcas termofusibles también es muy pobre. Requiere construcción por encima de 15 ℃. Si la construcción se realiza a alta temperatura, el tiempo de enfriamiento será largo y las perlas de vidrio se hundirán fácilmente, afectando el tráfico y los efectos reflectantes; Si la construcción se realiza a baja temperatura, el enfriamiento será demasiado rápido y la pintura no podrá penetrar efectivamente en el suelo, la adherencia disminuirá y las perlas de vidrio no podrán hundirse de manera efectiva y se caerán fácilmente. También requiere calentar gas licuado a una temperatura alta de 200°C, lo que conlleva riesgos de explosión e incendio en la construcción. Como producto moldeado en frío, la pintura de señalización vial de dos componentes tiene una excelente aplicabilidad en la construcción y es adecuada para la construcción en condiciones de temperatura ambiente de -5 a 35 °C. Al ajustar artificialmente la cantidad de catalizadores químicos agregados, se puede lograr completamente a diferentes temperaturas. Se controla el tiempo de curado; el proceso constructivo es semimecanizado y altamente eficiente; la pintura casi no contiene fundente, no es fácil de quemar y no requiere calentamiento, lo que garantiza la seguridad de la construcción.

Protección del medio ambiente

La pintura acrílica para marcar a temperatura normal evaporará el 30% del flujo a la atmósfera, causando contaminación directa; Aunque la pintura soluble en agua a temperatura normal es muy respetuosa con el medio ambiente, la volatilización del agua en la pintura a base de agua también requiere el transporte de fundente, por lo que una gran parte del fundente también se volatilizará en la atmósfera, provocando contaminación. La resina de la pintura termofusible para marcar se volatiliza durante el proceso de calentamiento. Al mismo tiempo, durante el proceso de construcción, el dióxido de carbono y el monóxido de carbono producidos por la combustión del gas licuado de petróleo se volatilizan a la atmósfera, provocando contaminación.

La pintura de señalización vial de dos componentes no contiene fundente. La estructura de red irregular compuesta de segmentos de cadena ultralarga formados por la reacción química de polimerización es muy fuerte y respetuosa con el medio ambiente. Adopta una construcción a temperatura normal sin calefacción, lo que reduce en gran medida el consumo de energía y la contaminación atmosférica durante la construcción.

El objetivo final de la instalación y mantenimiento de marcas viales es mejorar la seguridad vial; Para ello, son esenciales materias primas de seguridad vial de alta calidad.

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