Influencia De La Temperatura De Construcción En Las Marcas Termofusibles

Influencia de la temperatura de construcción en las marcas termofusibles

Mar 18,2024

Influencia de la temperatura de construcción en las marcas termofusibles

La temperatura de construcción de la pintura para marcar termofusible generalmente se refiere a la temperatura de la tolva del carro de marcado, que generalmente requiere que el material en la tolva se mantenga a 180-220 ° C. Cuando la temperatura de fusión de la pintura para marcar termofusible es demasiado alto, se acelera la volatilización de los aditivos en la pintura. Al mismo tiempo, los materiales orgánicos como la resina son propensos a envejecer, lo que también puede hacer que la marca se vuelva quebradiza o incluso se caiga gravemente después de su uso. Por lo tanto, la temperatura de las pinturas de señalización vial debe controlarse estrictamente durante la construcción. Dadas las características de la propia resina, es más adecuado controlar la temperatura de construcción entre 180-220 ℃.

Cuando la temperatura de construcción de la pintura para marcar es inferior a 180 ℃ o menos, la resina de petróleo no se estira completamente, lo que puede causar los siguientes efectos:

1. Afecta la fluidez de la pintura de marcado termofusible, lo que provoca rugosidad en la superficie durante la construcción. La consecuencia directa es que aparece una pequeña o gran cantidad de picaduras en la superficie de la marca, lo que afecta directamente la apariencia de la marca;

2. Si la temperatura es demasiado baja, también afectará la capacidad de estiramiento de las moléculas de resina dentro de la pintura de señalización termofusible para el tráfico rodado, lo que provocará cambios en la adhesión de la señalización a la superficie de la carretera. Debido a que la resina de petróleo en sí es un compuesto polimérico, dichos compuestos son como bolas de alambre a bajas temperaturas. A medida que aumenta la temperatura, el movimiento molecular se intensifica y las moléculas se extienden y despliegan gradualmente. Durante el proceso de calentamiento, es como una bobina que se estira. Por lo tanto, a medida que aumenta la temperatura, aumentan su fluidez y área superficial, lo que conduce a una mayor fluidez en la pintura de marcado termofusible, aumenta la posibilidad de contacto de la resina y la superficie de la carretera durante la construcción y es fácil una unión más estrecha con la material de la superficie de la carretera. No es difícil entender por qué cuando la temperatura de construcción del revestimiento es demasiado baja, las marcas termofusibles son propensas a desprenderse parcial o incluso a gran escala durante el uso.

El objetivo final de la instalación y mantenimiento de marcas viales es mejorar la seguridad vial; Para ello, son esenciales materias primas de seguridad vial de alta calidad.

Como fabricante líder de materiales de seguridad vial con más de 30 años de experiencia, Tory está comprometido con el desarrollo continuo de productos y un excelente servicio al cliente que nos convierte en el socio perfecto para sus necesidades de suministro de pintura para señalización vial. Podemos proporcionarle materias primas (como perlas de vidrio reflectantes , resina MMA , elementos AW , etc.) a precios muy competitivos que pueden personalizarse para cumplir con los requisitos específicos de los clientes y proyectos. Para obtener más información o comenzar con su solución de seguridad vial: https://www.cntory.com/